|
|
|
В водораздельном хребте Кокбель имеются перевалы Калининградский, Бирксу, Кироксан, ТКР, Маяковского и Щуровского.
Перевалы Бирксу и Калининградский соединяют истоки реки Бирксу (приток Кшемыша) с верхней частью ущелья реки Джиптык. Со стороны Кшемыша перевалы располагаются в верховьях ледника Бирксу. Перевал Бирксу находится южнее Калининградского, за вершиной 4540 м. Южнее Бирксу — перевалы Кироксан, ТКР, Маяковского и Щуровского, соединяющие бассейны ледников Щуровского и Кшемыш.
Перевал Калининградский (1Б, 4200 м, 3). Путь подъема на него в 1 км от домика бывшей ГМС Джиптык, выше по ущелью реки Джиптык. На перевальную седловину ведет круто (до 40°) поднимающаяся лощина. Вверху она заканчивается висячим ледничком, который сползает с северных склонов вершины 4540 м. Край ледничка, примыкающий к скалам на другом склоне лощины, покрыт снегом, трещин нет.
Подъем начинаем от небольшого ручья, сбегающего по лощине от висячего ледника, среди огромных гранитных глыб и густого для высоты 3200 м арчевого леса. К перевалу поднимаемся вдоль ручья, временами забирая вправо (по ходу) для обхода гранитных глыб. По пути много козьих троп. Арчевый лес быстро заканчивается, а ручей продолжает течь, часто исчезая под огромными камнями. Вверху, в каменистом русле лощины, нетрудно найти площадки для ночлега. Подъем сюда занимает около 6 часов.
Ледник в лощине не имеет концевой морены, он наступает. Его нижняя часть и лощина простреливаются камнями характерного красного цвета. Летят они справа
(по ходу) со склонов вершины 4540 м. Средняя часть ледника и его заснеженный правый берег, примыкающий к скалам, камнеопасны. Скалы сильно разрушены и завалены обломками скальной породы, которые на склоне держатся слабо. Однако самопроизвольного движения камней не наблюдается, и подниматься вблизи них сравнительно безопасно. Поднимаемся же на перевал по снежно-ледовому участку, частично по снегу с выходом вправо почти на середину ледника, на открытый лед,— крутизна до 40°, после чего возвращаемся на снег, где ледник выполаживается и выводит на перевал. Подъем от конца ледника занимает около 2 часов.
Перевал представляет собой небольшое снежное поле. Справа — совсем близко вершина 4540 м, слева — осыпной гребень со скальными выходами, где и сложен тур. Сверху открывается вид на запад-северо-запад, где возвышается массив Хотуртау (5050 м), просматриваются перевалы Осыпной, Красный и 50 лет Советской Армии, а также ледник Красный. В противоположной стороне (восток-юго-восток) видны пики Боец и корона Скалистого в массиве Ак-Терек.
Спуск с перевала в сторону ледника Бирксу начинается почти отвесной стеной около 5 м, покрытой снегом, затем склон выполаживается до 30°. Снег здесь всегда твердый (теневая сторона), в виде слежавшегося фирна. Крутой участок спуска можно обойти слева, помня, однако, что камни на склоне иногда «оживают». Снежник скоро сменяется осыпью. Справа, ближе к вершине 4540 м, осыпь красная, слева — серая. На красную осыпь падают камни со склонов вершины. При спуске лучше уходить влево на серую осыпь. Дальнейший путь, на ледник Бирксу, хотя и трудоемкий, но технически не сложный. По осыпям и моренным холмам, обойдя слева моренные валы правой вливающейся ветви ледника, выходим на основное тело — трещин нет. Затем переходим на правобережную морену. Спуск в долину реки Бирксу описан на стр. 20.
Перевалом Бирксу (1Б, 4200 м, 4). В хребте Кокбель, на расстоянии 2—3 км от домика бывшей ГМС, за последней арчевой рощей просматривается широкая верховая лощина сухого русла, впадающего в Джиптык, чуть ниже самой верхней летовки. Вверху лощины этого ручья и располагается перевал Бирксу.
Вход в лощину завален мелкими и средними камнями, образовавшими высокий завал. Его поверхность заросла чахлой травой. С тропы сворачиваем в направлении завала. Сначала путь в лощину сухого русла идет по крутому осыпному склону на плечо трога—тропы здесь уже нет. Дорогу приходится угадывать по рельефу каменного завала. Далее лощина существенно расширяется, склон (левый по ходу) русла выполаживается до 20—25°. Все вокруг пустынно, только редкие огромные камни разбросаны по каменистому дну лощины. Далеко внизу-сзади радуют глаз зеленые лужайки. На юге отлично виден почти весь ледник Щуровского, а на его заднем плане — белоснежная стена Туркестанского хребта с пятитысячниками.
Продвигаясь выше, вдоль правого берега лощины, выходим в верховья русла. По пути встречаются козьи тропы. Наконец русло выводит в цирк лощины под самый перевальный гребень с каменистыми склонами. На дне цирка отдельные ручьи с чистой водой; выписывая ленивые зигзаги, они то выбиваются из-под камней, то исчезают. Здесь рекомендуется заночевать — есть ровные площадки для палаток. Однако укрыться от сильного холодного ветра, если он возникает, негде: все вокруг пустынно и открыто. Дров, естественно, здесь нет, но, при желании, их можно занести, набрав сушняка внизу, в арчевом лесу. Подъем от летовки занимает около 4 часов.
От ночлега до перевальной седловины нужно идти по крутой мелкой подвижной каменистой осыпи. Через час ступаем на широкий бесснежный перевал.
На ледник Бирксу с перевала спускаемся по крутым осыпям и моренам. Путь очень трудоемкий, местами камнеопасный. Закладывая сначала широкие серпантины, идем по такой же мелкой и подвижной каменистой осыпи, что и на подъеме. Затем выходим на морены правой ветви ледника Бирксу. Все тело ледника здесь закрыто чехлом из камней светло-серого, местами желто-белого цвета. Слева громадный контрфорс — восточный гребень вершины 4540 м, который глубоким клином врезался в тело ледника. За ним угадывается левая ветвь ледника — от перевала Калининградский.
Путь вниз по моренам правой ветви ледника крутой (до 35°). Чтобы обойти левый обрыв русла правой ветви ледника, забираем аемного вправо. Дальше спускаемся уже вдоль берега ледникового русла (правой ветви), выше слияния его с левой ветвью. Тут правая ветвь перегорожена огромным валом. Спуск с него крут (до 50°) и камнеопасен. Лучше пересечь вал морены и спуститься по его правой части на древнюю, поросшую травой правобережную морену. Морены правой ветви ледника, заканчиваясь, сменяются моренами левой ветви — от перевала Калининградский, перемычка которого плавным клином вырисовывается в хребте Кокбель.
Дальнейший спуск по древним моренам. Справа от них прямо по леднику течет уже быстрый ручей. В нижней части основного тела ледника путь преграждается обрывом, где ручей 20-метровым водопадом сбрасывается с уступа в черную теснину обвалившегося льда и камня.
Обрыв обходим справа по крутому осыпному склону ущелья с выходом на правобережную морену. Справа среди камней спокойно вьется речка. Дальнейший путь — до поперечного вала молодой концевой морены. Здесь речка теряется в камнях. Концевая морена крута. Обойдя ее слева, выходим на каменистый склон 45°. По нему спускаемся осторожно — подвижные камни. Внизу уже видны площадка и следы летовок. В окружающих руслах воды нет. Через 100 м спуска нужно выйти на тропу, которая еще долго будет идти вниз по крутому склону, обходя слева древнюю концевую морену.
Тропа выводит к руслу реки Бирксу, где вода с ревом вырывается из-под огромного каменного завала. Чуть ниже, на ее правом берегу, неожиданны зеленые поляны и арчевый лес. На полянах после переправы и утомительного 9-часового спуска организуем ночлег. Затем на правом берегу Бирксу идем по хорошей тропе. В 1 км ниже переправы — летовка. Далее тропа имеет довольно крутой уклон на всем своем протяжении до устья Бирксу, где эта река впадает в Кшемыш. Потеря высоты от верхних зеленых полян около 500 м. Спуск занимает 4 часа. По пути слева в ущелье Бирксу впадает безводное ущелье, ведущее на перевал Дунон, через который проходит самый короткий путь из Воруха в долину реки Кшемыш.
Перевалом Кироксан (1Б, 4400 м, 5) или Щуровского (1Б*, 4400 м, 6). Такой маршрут проведет по верховьям бассейнов ледников Кшемыш и Щуровского. С обоих перевалов открываются панорамы массива Ак-Терек (на востоке), Туркестанского хребта (на юге) и хребта Минтэке (на западе).
Наиболее часто перевал Кироксан проходится с востока на запад. К ущелью реки Кироксан по долине реки Кшемыш можно выйти как по левой, так и по правой стороне. Вход в ущелье расположен недалеко от языка ледника Кшемыш (прямо против пика Боец, на высоте около 3400 м) и завален коричневыми камнями. Кироксан — глубокая, широкая расселина в хребте Кокбель, сопровождающаяся сильно разрушенными гребнями трогов до самой перевальной седловины. Слева от нее высятся пики Кироксан (4900 м), Мастер и Маргарита (4900 м), С. Андреева (5127 м), справа—вершина 480Р м. Дно ущелья почти на всем протяжении плотно завалено мелкими и средними камнями, под которыми угадывается ледник. Средняя крутизна подъема вначале 30—35°, затем 10—15°. Подъем по дну ущелья до перевала без тропы технически несложный, но утомительный. Перед заключительным взлетом (300 м — до 40°) на заснеженную седловину перевала рекомендуется заночевать на левой боковой морене.
В верховьях ущелья Кирокеан ледник почти весь закрыт камнями, и только у истоков можно встретить фирновые поля. С перемычки перевала свисает снежный карниз. Его края разрушены — ниже просматриваются следы непериодически срывающихся снежных обвалов. Справа и слева громоздятся острые зазубрины разрушенных скал. Карниз нужно обойти справа по скально-моренным выносам. Однообразный подъем от бивака, продолжающийся около 2 часов, вознаграждается прекрасными видами с перевала.
С седловины гребня наискось-вниз ведет узкий кулуар до дна ущелья реки Джиптык крутизной около 40°. Слева, с северного гребня массива пиков, стекает снежник; при спуске его обходят, траверсируя правые скальные выходы. Далее спускаемся по дну кулуара, засыпанного мелкими и средними камнями. Вскоре из-под них появляется речка. Она бурным потоком вытекает к моренным завалам ледника Щуровского, чуть выше его конца. Здесь выходим на правую береговую морену ледника, где Кироксанская речка бурлит слева. На этом участке надо отыскать узкую, но четкую тропу, которая выведет к голубым озерам, что у ледника Щуровского, где можно заночевать среди суровых гор.
Перемычка перевала Щуровского располагается южнее пика С. Андреева, у стены Туркестанского хребта, и соединяет цирки ледников Щуровского и Кшемыш. В этом направлении перевал чаще проходится туристами. Со стороны Щуровского предперевалыный взлет на гребень перемычки — снежный, со стороны Кшемыша — снежно-скальный. За последние годы скальный участок стал значительнее: ледник отходит.
От большого озера (стр. 16) поднимаемся по правой береговой морене. В конце «озерной» ложбины (там лежит озеро средних размеров) гребень морены делает крутой (до 40°) поворот и взлет на 80—100 м, затем выполаживается до 10—15°. По правую руку — ледник. Морена поднимается над ним высокой, почти отвесной стеной, но на востоке, у скал хребта Кокбель, сливается с поверхностью льда. У входа в верхний (восточный) цирк ледника плоская вспученность, разорванная трещинами. Закрытые снегом, они очень опасны. Огибаем их слева (по ходу) под скалами пика С. Андреева и выходим на почти ровное снежное поле под седловиной перевала.
Другой путь к перевалу можно проложить по телу ледника Щуровского. После поворота ледника налево (по ходу) взлет около 100 м, крутизной до 30°. Здесь ледник практически не имеет трещин, лед ноздреватый, покрыт камнями. За взлетом ледник выполаживается. Летом лед открытый, все трещины хорошо просматриваются. Среди них легко найти проход — ближе к правому берегу. Далее ледник снова заворачивает влево (на восток), крутизна увеличивается до 25°, зону трещин обходим слева (по ходу). Рядом с правобережной мореной их нет и идти несложно. Выше лежит широкое пологое снежное поле, по которому и выходим под снежную седловину перевала, обрамленную с двух сторон скалами. В них (справа) есть еще одна седловина, именно на ней и сложен тур. Слева видна более высокая снежная седловина — ложный перевал.
Подниматься на центральную снежную седловину можно прямо в лоб по фирну крутизной до 40°. Весь путь от большого озера до седловины занимает 6—7 часов. Сверху открывается вид на восток — на западные склоны массива Ак-Терек и перевал Кшемыш. В противоположном (западном) направлении видны вершины и ледники северного склона Туркестанского хребта.
Спуск в сторону ледника Кшемыш возможен с обеих седловин, но со скальной несколько проще. Сначала спускаемся по почти отвесному скальному участку, в котором имеются достаточно широкие полки, уходящие вниз под углом 30—45° (от седловины до первой полки 6—8 м). Затем выбираемся на более пологий участок, где по осыпи и некрутому снежнику выходим на снежные поля ледника Кшемыш. По леднику спускаемся, держась его правого борта.
Вскоре показывается рваный язык ледника, который остается слева. Его конец хаотически обрывается, теряясь в огромных каменных завалах старой концевой морены. По правой морене идем до первых кустов арчев-ника на правом берегу Кшемыша. Спуск занимает 6—8 часов.
Перевалом Маяковского (2А*, 4700 м, 7) или ТКР (2А, 4750 м, 8). Оба перевала расположены в хребте Кокбель, в промежутке между перевалами Кироксан и Щуровского. На этом участке в направлении север — юг высятся пики Кироксан (4900 м), Мастер и Маргарита (4900 м) и С. Андреева (5127 м).
Перевал Маяковского расположен между пиками С. Андреева и Мастер и Маргарита, а ТКР — между пиками Мастер и Маргарита и Кироксан. Характерная особенность обоих перевалов — пути подъема от ледника Щуровского осуществляются по самостоятельным лощинам, спуск же с перевальных участков, разделенных массивом пика Мастера и Маргариты, производится в общий обширный цирк левого ледникового истока, путь с которого внизу заканчивается в общей лощине, что южнее Кироксанской, у конца ледника Кшемыш (3500м). Перевалы хотя и почти равнозначны по сложности, но различаются по набору препятствий.
Путь подъема к перевалу Маяковского начинается с правой береговой морены ледника Щуровского, немного южнее трех моренных озер. От этого места поднимаемся среди камней обширного осыпного склона крутизной от 40 до 20°. Ярко выраженной лощины здесь еще нет, но через 200 м подъема, пройдя около 1 км, выходим к ее началу. Отсюда открывается хороший обзор цирка, заполненного ледником, покрытым моренным чехлом. Тело ледника пологое, трещин нет. Тут можно продвигаться по его середине. Верхняя часть цирка лощины на юге замыкается отвесными склонами пика С. Андреева, а на севере — не менее крутыми скальноосыпными стенами пика Мастер и Маргарита. Сразу же между этими склонами в гребне хребта виден глубокий провал, но он не перевальная седловина, ибо в этом участке на восток скальный хребет отвесно обрывается на 350— 400 м. Сам перевальный путь находится севернее и значительно выше провала — в горизонтальной части южного плеча пика Мастер и Маргарита.
В цирке ледника, на который мы поднимаемся, справа — береговая морена; на ней вблизи подножия перевального взлета имеется плоское, удобное для ночлега место. От входа в лощину до ночлега примерно 2,5 км пути, набор высоты около 450 м.
Перевальный взлет на плечо пика Мастер и Маргарита крут и по структуре вначале представляет подвижную осыпь крутизной около 40°, переходящую на половине пути в сильно разрушенные скалы крутизной до 55°. Осыпной участок имеет снежные «галстуки», а скальный путь — множество полочек, балконов, скальных возвышений, косых кулуаров. Среди такого хаоса препятствий в верхней части осыпного участка надо найти характерный скальный остров, куда подняться по подвижной осыпи, используя иногда снежные «галстуки».
Отдохнув на скальном острове, уходим вправо и по узким скалыноосыпным полочкам вновь набираем высоту в направлении плеча пика Мастер и Маргарита. В верхней части скалы становятся крутыми (50—55°). Протяженность взлета от верхних ночевок на перевал около 1 км, набор высоты примерно 350 м. От озер-около 1100 м.
Седловина перевала длинная, узкая, снежно-скальная. С восточной стороны небольшой фирновый карниз на всем протяжении перемычки. Тур расположен в центре седловины на скальных выходах. Ночлег на перевале проблематичен: две палатки с трудом разместятся на скальном балкончике в 50 м западнее седловины.
С перевала открываются пейзажи, окружающие ледник Щуровского и ущелье ледника Кшемыш. Всюду на уровне перевала вершины-пятитысячники.
Спуск с перевала начинаем с пробивания в верхней части седловины лаза в фирновом карнизе, после чего проходим в снежной стенке под углом 80° бергшрунд шириной около 1 м, затем незначительный скальный отрезок и далее по плотному фиреу крутизной 50—45° спускаемся до скального острова, перекрывающего второй, более обширный бергшрунд. Длина спуска около 300 м, сброс высоты до 140 м.
Ниже скального острова фирновый склон выполаживается. Здесь необходимо идти метров 400 до входа в кулуар. Сюда же спускаются и с перевала ТКР, что севернее массива пика Мастер и Маргарита. От этого места частично просматривается нижний участок перевального пути ТКР. Дальше спускаемся по кулуару в цирк лощины вдоль русла небольшого ручья по снежникам, которые перемежаются с осыпными участками до верхнего плато безымянного ледничка. На его левобережной морене есть удобные места для палаток. Путь сюда от перевала примерно 1,5 км, а сброс высоты около 650 м.
Ледник, уходящий вниз, сильно разорван. Спускаться до его конца надо по левому борту лощины, временами ступая на береговою морену. От языка ледника выходим на моренный чехол ледника Кшемыш, по которому, набрав 80 м высоты, идем на его правый борт к моренному озеру. Здесь традиционное место ночлега туристов: есть вода. Общая потеря высоты при спуске с перевала около 1100 м.
Путь подъема к перевалу ТКР начинается немного
ниже трех моренных озер у правого борта ледника Щуровского, вблизи слияния верхней и нижней троп, ведущих вверх по ущелью от домика бывшей ГМС Джип-тык. Вначале поднимаемся на высокую зеленую террасу, где есть чистая вода и места для палаток. Отсюда, забирая влево, по осыпям, а затем по легким скалам идем в направлении неширокой лощины к моренным полям ледничка, круто спадающего со стены склона пика Мастер и Маргарита. Далее по моренам поднимаемся на ледничок и, пересекая его влево-вверх, обходя узкий кулуар между ледничком и скальным гребнем, выходим на крутую (до 40°) осыпную стену, по поверхности которой и забираемся на седловину перевала. На этом участке пути перевал кажется расположенным как бы в боковом отроге. На перевале есть места для палаток и озерко из талого снега.
С перевальной седловины открываются картины Матчинских гор. Спуск с перевала вначале преграждается карнизом — обходим его слева по крутому (до 50°) фирну. Через 100 м выходим на снежный участок (45°) и по нему спускаемся до скальных выходов. Участок ниже преодолевают или по фирновым кулуарам, что между скалами, или прямо по скалам до снежного склона (наклонного цирка) крутизной до 35°. Справа (по ходу) виден спуск с перевала Маяковского. Здесь спускаемся по центру склона до скальной стены; в ней прорезан кулуар (ширина до 10 м, 40°), забитый на всем протяжении спуска плотным фирном, под которым шумит ручей. По кулуару возможны прострелы камней с окружающих скал. Далее до ледника Кшемыш идем по пути, описанному выше.
