Главная
•
Приглашаю/пойду в поход
•
Походы
•
Снаряжение
•
Материалы
•
Путеводители
•
Литература
•
Повествования
•
Ю
•
Форум
•
Написать нам
Материалы
Веревки и узлы
Безопасность
Питание
Учебная литература
Перейти в начало раздела
Борис Маринов - Проблемы безопасности в горах - Материалы
Таблица 9. Быстрота простой и сложной двигательной реакции у альпинистов национальной сборной команды, мсек
Дата исследования
Простая двигательная реакция
Сложная двигательная реакция
Световой сигнал
Звуковой сигнал
Световой сигнал
12.ХII.1970 г.
515,4
353,1
472,5
29.V.1971 г.
269,09
176,7
479,1
10.VI.1972 г.
257,4
167,1
477,7
Вернуться назад
Введите условия поиска
Отправить форму поиска
•
16. Свободный узел , рис. 16, 16. 1. По принципу свободной петли №8 легко осуществить соединение тросов, которое, при снятии нагрузки разбирается с предельной легкостью. Способ соединения виден на фото. Оба троса должны иметь на конце петли с достаточно длинным незадействованным ходовым
•
В обстановке растущего международного внимания и интереса к Антарктике возникает необходимость все большего расширения знаний в этой области. В такой ситуации очень своевременным является выход книги крупного советского исследователя Антарктики, участника шести антарктических экспедиций, доктора географических наук И. А. Зотикова ученого
•
Ущелье Джуука (Заука) расположено к югу от селения Сару, что в 10 км к западу от Покровки. В отличие от соседних ущелий Терскея Джуука в своей верхней части на значительном протяжении течет параллельно главному хребту Терскея и только примерно
Расскажите
о своих
походах
•
1983 г. Этот случай произошел в горах Памиро Алая. С седловины перевала вниз вел длинный 60 градусный ледовый склон. Двигаться решили по перилам. В месте перестежки на вторую веревку стояли двое, ожидая, пока внизу приготовят очередную лоханку во льду. Один из них снял рюкзак и примостил его прямо на завернутый ледобур, к
•
I. Отправляясь в горы, нужно знать все о том, что может, вас ожидать: 1) хорошо представлять опасности и трудности маршрута; 2) познакомиться с проблемами его первопрохождения, рассчитать свои возможности в оказании помощи пострадавшему, не дожидаясь прихода спасателей; 3) уметь осуществлять
•
Категория сложности: 2А Высота: 5642 Характер: снежно ледово осыпной Ориентация: восток запад Расположение: Перевал Ирикчат: первая седловина восточного отрога Эльбруса (отрог Сылтран). Эльбрус: Северная оконечность отрога ГКХ (отрог Хотю Тау). Координаты: ВЭ: 43° 20 48. 6 с. ш. 042° 27 12. 9 в. д. Координаты: ЗЭ: 43° 20 34. 1 с.
