Получать новости

 
 
Свободный туризм. Материалы.
ГлавнаяПриглашаю/пойду в походПоходыСнаряжениеМатериалыПутеводителиЛитератураПовествованияЮФорумНаписать нам
Фотоальбом
  Походы     Приглашаю в поход     Горные отчеты (Азия)     Горные отчеты (Европа)     Лыжные отчеты     Водные отчеты     Пешие отчеты     Официоз     Суперпутешествие  


Терскей (Винокуров-2002, Москва)

Справочные сведения о походе

Список участников

График движения

Техническое описание

Подъезды и подходы

Перевал Колпаковского

Вершина Котор

Перевал Боковой

Перевал Дополнительный

Перевал Котор

Перевал Загадка Западная

Перевал Бороко Южный

Перевал Облачный

Перевал Бригантина

Перевал 50 лет Октября

Вершина 50 лет Труду (Пенсия)

Отходы и отъезды

Схема района

Терскей (Винокуров-2002, Москва) - Горный туризм - Отчеты

Перевал Бригантина

Категория сложности: (2.1.5)
Высота: 4400
Характер: снежно-ледово-осыпной
Ориентация: юг-север

Расположение: В главном хребте Терскей-Алатау между вершинами Бригантина и МГМИ. Связывает ледник Караколтор Восточный и ледник Бригантина.

Пройден: 28 августа 2002 г. С юга на север.

Использованное снаряжение: Лыжные палки, ледорубы, кошки, системы, верёвки, каски, ледобуры.

[28/08/2002] С места ночёвки поднимаемся по центру конечной морены ледника Караколтор восточный в ста метрах левее ручья (по ходу), оставляя справа бараньи лбы. Далее идём по правой береговой морене в осыпной цирк перевала. Слева по ходу виден небольшой висячий ледник, спускающийся по склону вершины Бригантина. 1.5 часа от ночлега.

Фото 39.

Поднимаемся по небольшому ледовому притоку Восточного Караколтора, укрытому моренным чехлом. После ледника подъём на перевал проходит по мелкой, далее средней осыпи. Фото 39. Осыпь местами живая. Чем выше, тем крупнее и живее.

Фото 40.




В верхней части поднимаемся вдоль скал справа по ходу, потом по центру осыпного кулуара. До 30°. Фото 40. 1.5 часа от ледничка.





Седловина скальная, засыпанная крупными камнями. Имеется озерко. Справа седловина ограничена скалами, а слева - фирновой стеной, на которую мы поднялись от дальнего края озерка. С верхней части этой стенки начали движение для спуска с перевала. Тур на скалах, слева по ходу от нижней точки седла.

С седловины открывается вид на ледники Кельтор Восточный (фото 41) и Бригантина (фото 42).

Фото 41. Фото 42.

Для спуска обошли озерко слева и поднялись по снегу на верх фирновой стены. Прошли 50 м влево к началу скальной гряды, круто уходящей вниз.

Фото 43.

Спускаемся по льду справа вдоль гряды. Две верёвки, 40°. Потом прямо вниз по льду четыре верёвки до бергшрунда. Сначала 50°, после выполаживание до 40-35°. Фото 43. После бергшрунда, местами засыпанного - снег. Спуск пешком. 2 часа от седловины.




Фото 44.

Мы оказываемся на белой подушке, верхняя часть которой пологая и сплошная, без трещин. Подушка окаймлена ледопадом разной степени разорванности. Сделали разведку вправо по ходу. Оказалось, что там нужно спускаться между скальными выходами по льду ~50°, две верёвки. Решаем идти по средней части ледопада. Сверху это выглядело, как промежуток между двумя ледопадами. Лавируем между трещинами, проходим по ледовым и снежным мостам (одновременная и попеременная страховка). Фото 44.

Фото 45.

Выходим на слабо разорванный ледовый склон, ведущий на горизонтальный ледник. Фото 45. Спускаемся по нему три верёвки, применяя технику скользящего бура. Выходим на пологий сплошной открытый ледник и идём по нему вправо. 1.5 часа от подушки.

Фото 46.

Далее выходим на высокую правобережную морену и по её склону и гребню спускаемся к ручью с перевалов 50 лет Октября и Труд. Фото 46. 2 часа от перевала.

Ночуем в кармане морены на песчаной площадке, у одного из ручейков. (~3500 м) [6.2 км за день]

3738183

В горах, где часто приходится совершать походы по безлесным зонам, туристы вынуждены использовать в качестве топлива горючие газы, керосин или бензин. Сжиженные газы В последнее время все большее применение в качестве нагревательных приборов находят газовые кухни. Топливом здесь служат
Переезд членов экспедиции из Италии в столицу Пакистана Карачи и далее в Равалпинди и Скардо совпадал по времени с перевозкой экспедиционного груза. Но так как в Скардо нет гостиниц, то не было смысла отправлять всех участников экспедиции в Скардо раньше имущества.
МАРШРУТ 3: г. Алма Ата ущ. Бол. Алма Атинское ущ. Кумбельсу лед. Локомотив пер. Локомотив (1Б) лед. Туюксу горнолыжная база Чимбулак пер. Талгарский (н/к) р. Лев. Талгар лед. Лев. Тогузак пер. Попова (1Б) лед. Джусан ды Кунгей р. Жангырык р. Чилик р. Желькарагай пер. Дружные ребята
Редактор Расскажите
о своих
походах
В первую очередь палатки . Давно ушли в прошлое двускатные брезентовые палатки. Теперь все используют полусферы, полубочки и т. п. из капрона, с опорными дугами из дюраля или углепластика. Углепластик легче, дешевле но легко ломается. Категорически не
I. Отправляясь в горы, нужно знать все о том, что может, вас ожидать: 1) хорошо представлять опасности и трудности маршрута; 2) познакомиться с проблемами его первопрохождения, рассчитать свои возможности в оказании помощи пострадавшему, не дожидаясь прихода спасателей;
Возможно, это объявление о походе на коммерческих условиях Еду в конный поход с 13. 06. 09 г. на 12 дней. Пока одна, надеюсь компания найдется. Присоединяйтесь! Полина
машина соболь ремонт Volkswagen Multivanцены на гостиницы Геленджика


0,060 секунд FO