Свободный туризм. Материалы.
ГлавнаяПриглашаю/пойду в походПоходыСнаряжениеМатериалыПутеводителиЛитератураПовествованияЮФорумНаписать нам
Фото
  Материалы     Веревки и узлы     Безопасность     Питание     Учебная литература  


Техника Туристского Многоборья

Специальное и страховочное снаряжение и простейшие действия с ним

Веревка

Веревочные узлы

Карабины

Блок и каретка

Восьмерка страховочная

Устройства для спуска по веревке

Жумар, Крол, Шант, Гибсс

Личная страховочная система

Каска

Крепежное страховочное снаряжение

Ледовые инструменты

Лыжи, Волокуши, Носилки

Основные технические действия на этапах

Обязательные условия работы на высотных этапах

Общие требования к страховке

Физические возможности человека на страховке

Страховка на скалах

Нижняя страховка на соревнованиях

Верхняя страховка

Страховка на траверсе склона

Страховка на наклонных маршрутах

Верхняя страховка участника с тяжелым грузом

Верхняя фиксирующая страховка

Страховка на ледовом склоне

Страховка на снежном склоне

Страховка на крутом лесном склоне

Переправа по прочному бревну над каньоном

Веревочные перила

Горизонтальные перила

Вертикальные перила

Спуск по веревке

Наклонные перила подъема

Наклонные перила спуска

Маятник на веревке

Навесная переправа

Переход с одних перил на перила другого типа

Техника Туристского Многоборья - Материалы

Страховка на траверсе склона

Пункты страховки, маршрут страхуемого участника и промежуточные точки страховки находятся примерно на одном уровне. При этом расстояние между промежуточными крючьями не должно превышать 3м. Если крючья считаются условными, их количество и расстояние между ними задается условиями этапа. Над траверсом навешиваются горизонтальные, судейские, страховочные перила, без права их нагружения. При всех указанных ниже видах страховки, кроме перильной и псевдоперильной, страхуемые участники должны быть без рюкзака и груза, как при нижней страховке. Различают:

1. Одностороннюю страховку, когда страховка обеспечивается с одной стороны, через промежуточные точки, из начального или конечного пункта траверса. Правила односторонней страховки на траверсе соответствуют правилам нижней страховки.

2. Двухстороннюю страховку, когда страховка обеспечивается с двух сторон, из начального и конечного пунктов траверса, через промежуточные точки. В этом случае участник, по мере движения, отстегивает страховочную веревку целевого пункта от проходимых промежуточных точек и пристегивает страховочную веревку исходного пункта на эти точки.

3. Неполную или противомаятниковую, двухстороннюю страховку. В этом случае, с одной стороны веревка подходит к страхуемому через промежуточные точки, с другой напрямую, отстегнутая от них, и является противомаятником. Такая страховка может иметь противомаятниковую веревку спереди, со стороны целевой площадки. В этом случае участник, по мере движения, пристегивает страховочную веревку из исходного пункта на промежуточные точки. При противомаятнике сзади участник, по мере движения, отстегивает страховочную веревку, выбираемую в целевой пункт.

4. На траверсе допускается противомаятниковая страховка одной веревкой (иногда называется "удочкой"). В этом случае страховочная веревка из одного пункта проходит через все промежуточные точки и карабин противоположного пункта траверса и затем возвращается к страхуемому участнику. Участник карабином короткой самостраховки пристегнут к страховочной веревке, проходящей через карабины промежуточных крючьев. По мере движения он перестегивает самостраховки через эти крючья. При такой страховке из исходного пункта участник может отстегивать страховочную веревку от промежуточных точек.

5. Для последнего участника допускается двухсторонняя страховка двумя веревками из конечного пункта, двумя участниками. Одна из них охватывает карабин исходного пункта и возвращается к страхуемому участнику. Другая проходит через карабины промежуточных точек, от которые участник последовательно отстегивается.

6. На траверсе допускается динамическая, псевдоперильная страховка. При такой страховке один конец страховочной веревки пристегивается к пункту. Другой конец этой веревки удерживается, как при обычной страховке, участником в противоположном пункте. Страхуемый участник передвигается вдоль страховочной веревки, как по горизонтальным перилам, с перестежками на промежуточных точках. Если страховочная веревка закрепляется в начальном и конечном пункте и не имеет слабины, она превращается в горизонтальные перила.






  
1. Универсальная петля, первый вариант , рис. 1. 3, 1. 4, 1. 5. Сначала вяжется (рис. 1. 1 или 1. 6. ) узел Баранья Нога, колышки сближаются и обтягиваются, затем одна из петель проносится через другую (рис. 1. 2) и узел снова обтягивается. Хорошо работает при нагрузке на петлю и любой из концов или при тяге за оба конца. Может завязываться
Нас будит миссис Попитс. Джордж лежебока. Надувательство с предсказанием погоды. Багаж. Испорченный мальчишка. Вокруг нас собирается толпа. Мы торжественно отбываем на вокзал Ватерлоо. Персонал Юго Западной железной дороги пребывает в блаженном неведении касательно таких мирских дел, как расписание поездов. Плыви,
Река Худес, правый, самый нижний приток Кубани, представляет интерес для горных туристов. Она и ее продолжение Чучхур и Чемарткол служат естественной границей предгорных равнин (пастбищ), оканчивающихся Передовым хребтом. Предгорья в этом районе представлены участком травянистого Бокового хребта, отходящего от Эльбрусского массива
Редактор Расскажите
о своих
походах
Есть известная истина. Нельзя проходить поход на зубах , преодолевая себя, с настроением нам бы ночь продержаться, да день простоять . Так вы быстро попадете в аварийную ситуацию. Поход должен проходить в меру трудно, а отдых обязательно должен быть комфортным и полноценным. Поэтому на биваке вам должно
I. Отправляясь в горы, нужно знать все о том, что может, вас ожидать: 1) хорошо представлять опасности и трудности маршрута; 2) познакомиться с проблемами его первопрохождения, рассчитать свои возможности в оказании помощи пострадавшему, не дожидаясь прихода спасателей; 3) уметь осуществлять контроль за своим здоровьем,
Категория сложности: 2А (2. 1. 24) Высота: 4250 Характер: снежно ледовый Ориентация: СЗ ЮВ Расположение: В главном хребте Терскей Алатау, между вершинами Котор и Кельдеке Западная. Связывает ледник Котор Северный (река Котор Тор, река Чон Кызылсу) с западной ветвью ледника Колпаковского. Пройден: 16 августа


0.048 секунд RW2